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　　中新网上海12月5日电 (殷立勤 段雪琼)12月5日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)在第21届上海国际海事展期间，举行以“创新、机遇、未来”为主题的MARIC2024船型推介会。由该院最新研发的2万方液态氢运输船、10.2万立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、4万方液态二氧化碳运输船、8.8万立方米超大型液化气运输船(VLGC)等一批绿色节能低碳船型集中亮相此次展会。

4万方液态二氧化碳运输船。中国船舶及海洋工程设计研究院供图

　　作为国内领先的船舶总体设计单位，MARIC站在造船最新技术前沿，秉承科技创新的理念，以“服务国家战略、引领技术发展、创造行业价值”为宗旨，围绕“创新机遇未来”，聚焦“绿色智能低碳”以及数字化技术，持续开展绿色船舶、智能船舶、极地船舶等关键技术攻关，相继研发了一批技术领先、性能优异的新船型。

　　推出的2万立方米大型液态氢运输船就是一款环境友好型产品，为目前中国研发的全球最大液氢专用运输船。氢的燃烧不会产生二氧化碳(CO?)以及类似氮氧化物和硫氧化物体等污染气体，且氢能能量密度高且无毒。对全球航运业而言，氢能的需求在未来将显著增加。由于绿色氢气的生产将集中在世界某些环保能源成本较低的地区，因此液态氢运输船有望成为不可或缺的船型。高效的高纯度液氢运输是远距离大规模运输氢气的重要选择之一。MARIC为因应航运市场的新需求和新趋势，特别研发的2万立方米级的液态氢运输船。其总长约为160米，型宽为26.4米，采用C型真空双壁罐，设计压力为3.0公斤，日蒸发率将不大于0.2%。该船采用电力推进，采用船用柴油与液态氢双燃料型主发电机，采用双尾鳍形式，配备2组4叶固定桨，设计航速约15节。

　　近年来，MARIC聚焦“双碳”国家重大战略目标，开展满足最新国际排放标准的绿色船型研发，已相继推出了全系列新燃料集装箱船、散货船、油船等船型的解决方案，并对船型方案进行持续优化。未来，该院将密切跟踪海洋氢能装备、氨/甲醇等替代燃料等新技术新领域，不断深化装备技术体系、总体概念方案、替代燃料推进等关键系统研究，引领我国船舶工业绿色船型技术的高质量发展。(完)

　　中新网石家庄12月5日电 (赵丹媚)河北省政府新闻办5日召开新闻发布会称，今年以来，河北加大京津农业项目转移承接力度，截至目前，已承接京津农业产业转移项目249个，签约引资额达820亿元，以先进科技、研发力量、大企业投资、大项目落地带动河北农业产业发展。

　　河北省农业农村厅党组成员、副厅长苗冰松说，今年以来，河北大力推进高标准农田建设、现代种业工程、科技研发推广等一批重点项目，夯实粮食生产根基。聚焦粮油、蔬菜、果品、中药材、奶业、畜禽养殖等六大农业主导产业，集中实施五大千亿级工程项目，加大京津农业项目转移承接力度。

　　此外，河北不断推动“净菜进京”，与北京共建环京周边蔬菜生产基地52家，累计达115家，全部纳入绿色优质农产品生产基地名录，切实提高北京市场蔬菜日常供应和应急保障能力。

　　截至11月底，河北纳入农业重点项目平台项目2880个，总投资4943.5亿元、已完成投资958.9亿元，同比分别增长1261.7亿元、134.5亿元，落地投资额占年度目标(1000亿元)的95.9%。全省共签约农业招商项目684个，签约引资额1919.6亿元，占年度目标(1800亿元)的106.6%。(完) 【编辑:钱姣姣】