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　　中新网宁波12月5日电(方堃 岑闻热)交通，兴国之器、强国之基。在“加快建设交通强国”动员令下，中国交通建设步入快车道。浙江省慈溪市是中国民营经济发达的地区之一，然而其交通末梢的地理位置和不发达的交通制约着发展。

　　2022年浙江省委第一巡视组对慈溪市开展了巡视“回头看”，指出城市能级提升与一体化融合发展要求不够适应，慈溪高度重视，以交通项目建设助力城市能级提升，高标准落实巡视整改工作。

　　如何抢抓机遇加快交通建设？“十四五”期间，地方政府充分利用东靠宁波、西临杭州、北接上海的区位优势，以推进交通基础设施建设为抓手，加速快速路建设，持续提升交通畅达水平。

浙江慈溪中横线快速路二期现场施工火热进行。慈溪市交通局供图

　　“‘十四五’期间，我们将重点实施九大类项目，5年内重点建设项目超100个，完成综合交通建设投资超500亿元”。慈溪市交通运输局相关负责人表示。

　　在此目标和决心下，慈溪围绕“外联”和“内畅”两大重点，开启大交通建设。外联，着力构建与沪、杭、甬、苏半小时交通圈；内畅，基本实现所有镇(街道)10分钟上高速(高架)，慈溪中心城区与杭州湾新区20分钟全辐射，市域各城镇节点间30分钟通达的“123交通圈”。

　　以打造快速路网提升城市能级。2021年12月，随着胜陆公路的全线通车，前湾新区、慈溪、余姚三地通勤时间就由原来的1小时减少至20分钟，“两市一区”正式步入30分钟交通圈，开启“同城时代”。

　　作为浙江省首条跨县域高架快速路，胜陆公路对慈溪的重要性不言而喻。向北可通过杭州湾跨海大桥直达上海、苏州、南京，往南衔接杭甬高速直抵宁波和杭州，有力提升了慈溪“接沪、融甬、联杭”能力。

浙江慈溪胜陆高架。慈溪市交通局供图

　　主线高架梁板架设、桥面铺装、地面道路施工……慈溪市中横线快速路(一期)工程施工热火朝天，一道道工序紧张、有序地进行着，全力冲刺年底主线高架桥贯通的目标。为加速推进工程进展，慈溪市交通运输局实施“一项目一干部”攻坚机制，通过党员干部下沉项目一线，现场排工作、督进度，跑出项目建设加速度。

　　“通过现场踏勘、排摸，合理分析交通流量后，对高架桥标准段施工组织和道路保通作出大胆调整，成功减少土地资源占用约1.4万平方米，直接节省保通费用近千万元。”项目负责人表示，在加快推进项目建设的同时，最大限度保障既有公路的交通畅通。

　　今年，在中横线快速路(一期)工程在去年开展品质工程工点工厂化示范创建，提升工程质量的基础上，进一步创新举措，自主开展“三微改”，有力提升工程质量。

　　“我们去慈溪中心城区、前湾新区办事更方便了！”慈溪坎东村村民郑百红说道，以前他开车去前湾新区要花35分钟时间，现在只需15分钟。今年7月26日，浒运公路正式通车，作为慈溪又一条南北大通道，直连直通慈溪城区和前湾新区。在其建设过程中，克服杭甬高速下穿段施工困难，拆迁耗时长、交通管理压力大、管线迁改复杂等诸多问题。

　　“我们采取领导专职督、积极向上跑，倒排工期，破解钉子户、电力迁改等政策处理‘堵点’。对胜山段厂房问题进行方案改进，崇寿段开展专业评估补偿，考虑附近村民出行加装4个红绿灯等，逐个解决民众提出的问题。”慈溪市交通运输局相关负责人表示。

　　11月，中横线快速路(二期)正式开工，年内还将开工建设G228(庵东-梨洲)等重点项目。到2025年，慈溪市域“一横两纵”快速路网基本形成。

　　铁路与轨道交通方面，10月，在世界三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上，世界最长跨海高速铁路桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥完成首个主塔墩桩基施工，大桥建设取得阶段性进展。市域宁慈线征地拆迁“拔钉清零”，全线开工建设。而在刚刚召开的《宁波舟山港总体规划(修订)》评审会议上，慈溪杭州湾港区纳入《宁波舟山港总体规划(修订)》。

　　“今年是慈溪综合交通建设全面深化拓展的一年，高铁、轨道、港区建设全面展开，高速、快速路加速建设，对外交通廊道进一步落地，市域交通路网不断加密，交通畅达水平持续提升，全速推进‘陆海空立体化、沪杭甬同城化、全市域一体化’的综合交通格局形成，这也是我们深化巡视反馈问题整改的具体行动和实际成果。”慈溪市交通运输局相关负责人表示。(完)

　　人民网北京12月5日电 (记者李栋)农业农村部最新数据显示，11月份全国“菜篮子”指数为116.43，环比下降2.13个点，同比下降10.27个点，其中蔬菜价格呈现季节性下降，居民“菜篮子”货足价稳。

　　今冬蔬菜格外便宜。据报道，11月份以来，多个省份蔬菜价格低迷，白菜、萝卜、菠菜等的价格降到了低谷。

　　在主要从事蔬菜、水果、粮油、肉类等食用农产品批发交易的上海江桥批发市场，前来采购的客商络绎不绝。“云南豆类，山东瓜菜类、茄果类蔬菜受降温供需变化影响，叠加近期产区收购价格有所上涨，市场跟进度不高，行情呈现倒挂。只有豇豆、玉米产区的货源价格短时间处在高位。”蔬菜批发商尹烨华介绍。

　　“11月以来冷空气活跃频繁，中东部地区气温波动较大，时常出现明显降温后的大幅升温。尽管整体气温相较11月初下降了一个台阶，但是白天日照相对充足，气温回升快有利于蔬菜的生长。”江桥批发市场相关负责人认为，当前蔬菜长势较好，供应量持续稳定，反映在批发价格上，呈现长时间的低位波动走势也是情理之中，也大幅降低了市民的生活费用支出。

　　农业农村部农产品市场分析预警团队蔬菜首席分析师张晶表示，蔬菜价格季节性下行主要原因是今年秋季的天气较好，整体的气候条件适宜蔬菜生长，蔬菜单产增幅较大，尤其是大白菜，单产增幅20%左右。

　　张晶认为，后期，蔬菜市场供给将转入“南菜北运”阶段，跨区运输费用上涨，蔬菜的生产转入冬季模式，黄淮海与环渤海设施蔬菜逐步增加，随着设施生产成本的上升，预计后期菜价将逐步转入季节性上行。

　　据气象预报，本周我国大部地区再次迎来明显回温，长江沿线地区气温又会回到20℃上下，天气对蔬菜生长十分有利。“预计地产蔬菜短期内的上市量依旧会有保障，秋冬蔬菜供应衔接表现较为顺畅。”市场人士认为，接下来，“南菜北运”行情的季节性的上涨，还要看近阶段露天在田蔬菜的供应情况和后续气象的变化而定。 【编辑:叶攀】